“全國服裝看廣州，廣州服裝看流花”。依托廣州火車站的交通優勢，乘著改革開放的春風，流花商圈迅速從昔日的交通樞紐成長為中國服裝貿易的時尚標桿，它的發展史也是中國時尚的進化史。
從地鐵“廣州火車站”出站，有大大小小十來個出口，其中H口是通往流花服裝批發市場的出口，也是離站廳最遠的壹個口。從站廳走到H出口，要經過壹條狹長的隧道，這條連接著服裝批發市場的隧道，曾經在很多人心中，是壹條通往財富和夢想的大道。
在服裝批發城經營了壹家檔口的華姐，每天都要固定往返於這條隧道。“以前這裏非常難走，人擠人、貨擠貨，這幾年人少多了，也走得快了。”華姐說，“現在年輕人都從網上下單，倉庫直接發貨，人都不用過來了。”
流花商圈起源於上世紀80年代末，正式興起於1995年。到了2015年，流花商圈共有45個服裝專業市場，經營面積達到了150萬平方米。無數個中國時裝品牌從這裏起飛，無數個年輕人在這裏實現了創業夢想。
歷經數十載風雲變幻，流花這張名片，逐漸成長為中國時尚的標桿，它的每壹步印跡，都記錄著中國的成長史和中國人的時尚史。
從“藍綠灰”到“五光十色”
走在上世紀七十年代末的中國，路上的行人是清壹色的軍綠和灰藍，在那個年代，“特立獨行”與“美”似乎都成了貶義詞。
在商品供應嚴重匱乏的年代裏，買衣服要憑布票。先買布再回家做成衣服，縫紉機哢嚓哢察的響聲，承載著屬於那個時代的穿衣時尚。
1978年，皮爾卡丹第壹次來到中國，大街上的中國人不分男女，清壹色的灰綠色。
到了1978年，隨著改革開放的春風吹暖中國大地，沈寂在中國大地的時尚行業也被慢慢地喚醒，街上開始出現款式不同、色彩各異的衣服，用布票的時代早已成了歷史。
從80年代初起，穿西服打領帶，著皮鞋成為男人的標配。以往認為了不起的西裝革履，已經成了尋常的裝束。女裝的種類更是眾多，各種花裙洋裝、長裙短褲使人眼花繚亂。人們穿衣已不僅是為了禦寒，更是為了追求衣著的合身和美。
廣州作為最早通商的口岸，加上臨近港澳臺，接收先進信息比較快，壹度成為中國時尚的發源地。
從“西湖路夜市”到“流花商圈”
隨著中國時尚產業的蘇醒，廣州服裝貿易的生意也逐漸興起。位於廣州市中心的西湖路夜市，逐漸承載不了日益增加的個體戶。政府在人民北路的廣交會流花展館旁，建起了康樂服裝市場，接收夜市的個體戶。
那時候的服裝市場更像是壹個菜市場，擁擠的道路上，買衣服的和買菜的壹起叫賣。直到1993年1月8日，白馬服裝市場全面開業。
“憑借規範的管理和來自港澳臺地區的優質貨源，白馬得以壹炮而紅，開業不到半年，全市幾百戶服裝個體戶蜂擁跑來搶檔口。”廣州白馬服裝商會秘書長陳寶洪說。
1993年，剛開業的白馬商貿大廈
從白馬起家，將品牌不斷做大的凱撒（中國）股份有限公司董事長鄭和明說：“那個時候，白馬招商本身就是壹個不用付費的廣告宣傳，只要妳能進白馬就證明妳有實力。”
年輕時的鄭和明當過卸煤工、伐木工、做過學徒，那時候的他並沒有想到，1993年他在白馬服裝市場經營的那個小檔口，在日後壹躍騰飛，成為“中國女裝第壹股”。
前有廣州火車站，背靠廣交會流花展館，得天時地利的流花地區，聚集了全國的服裝貿易商和采購商。1995年，紅棉大酒店和流花賓館部分場地，也都改為服裝市場，流花商圈的核心區逐漸形成。
“全國服裝看廣州，廣州服裝看流花”，流花商圈的影響力不僅輻射全國，而且商圈的容量也在擴大。新大地、天馬、壹馬等市場相繼加入，人們笑稱：流花商圈仿佛成了“跑馬地”。
從“黑膠時代”到“時尚標桿”
1998年，由越秀區牽頭、流花商會主辦的流花國際服裝節開幕，這是國內第壹個大規模的時裝節，首次向全國客商展示“流花服裝商圈”這塊招牌。
火車把全國各地的批發商帶到廣州、帶到流花商圈，每天天不亮，就有壹大批商戶蹲守在批發城門前準備搶貨。
曾經在白馬的“活躍分子”吳華英親眼目睹了這壹盛況。這個杭州女子當時還只有22歲，喜歡身著黑衣，因為她覺得這樣可以顯色更加成熟幹練，以掩飾自己年齡上的“弱勢”。
每天壹大早，吳華英簡單地梳洗壹下就跑步出門，但是不管她到的多早，永遠都有人已經在排隊了。當年在天橋底下等開門的人，是流花商圈最生動的歷史寫照。
商場的大門壹開，沖擠大戰就開始了。吳華英每層樓每個檔口都要跑壹遍，看到心儀的款式，三言兩語搞定以後，就派壹個“小弟”守在檔口拿貨，隨後立刻發往杭州銷售。
“那時候大家都說，能拿到貨就是拿到錢。”吳華英回憶起當時的情景，仍然記憶猶新：“那時的流花，每天都在上演財富神話。”
曾經的白馬市場萬商雲集，貨如輪轉，黑膠帶加手推車是采購商的標配。
“當年白馬“放水養魚”的政策和軍事化的管理制度，吸引了大量優質商戶入駐。以凱撒、哥弟、歌莉婭，以及鎧琪、朵以、等壹眾品牌，都是在白馬吸收養分，成為日後中國時尚的標桿品牌。”
廣州白馬服裝商會秘書長陳寶洪說到：“那天我經過五號停機坪，看到壹排五家商鋪，全都是從白馬走出來的品牌。品牌的飛黃騰達，也是白馬的驕傲。”
以‘中國女裝第壹股’震動業界的‘凱撒’
隨著綠皮火車逐漸被飛速而來的高鐵取代，隨著黑膠帶加手推車拉貨被互聯網電商所取代，昔日的流花商圈也在經歷著不斷地升級改造。商場的硬件裝修在升級，購物環境變得更加精美整潔……品牌設計和陳列也在不斷地升級，更多原創設計紮根於此，經營自己的未來。
下午七點鐘，商場陸陸續續都下班了。華姐清點好壹天的賬目，再次走進廣州火車站的隧道，去乘坐回家的地鐵。華姐說：“這條隧道這幾年壹直沒有沒有什麽變化，但是很多走在這條路上的人，都發生了巨大的變化。”
來源：界面廣東
文/鄧曉